A seguito dell’incidente avvenuto su di un volo Alaska Airlines, la Boeing ha chiesto a Ryanair di inviare ingegneri extra a supervisionare i velivoli a terra.
Il volo Alaska riguardava un velivolo Boeing 737 Max 9 che in volo ha perso un portellone. Questo modello di aereo non viene utilizzato da Ryanair che utilizza la variante 8 mentre la variante 10 é invece stata prenotata.
Ryanair é tra i maggiori clienti di Boeing per i modelli 737 Max, al momento si contano oltre 100 velivoli in servizio con una previsione di 400 in più entro il 2034.
Quanto accaduto serve sicuramente ad affrontare e possibilmente aiutare a prevenire eventuali problematiche che potrebbero sopraggiungere in futuro.
La preoccupazione degli addetti ai lavori é adeguata al livello di rischio. Quanto accaduto con il portellone dell’Alaska Airlines deve servire a migliorare i sistemi di controllo e aumentando i controlli a terra si deve poter controllare una parte del rischio.
